8月3日，鋰價風向標澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉披露了第八次鋰精礦拍賣結局，終極成交價為6350美元噸，較7月13日拍賣新娛樂城成交價上漲26%，與6月23日持平。
內地鋰鹽代價近期解散橫盤，開始出現小幅上漲。光大證券表示，鋰鹽行業2024年至2024年仍處于供給偏緊狀態，不去除2024年下半年鋰鹽代價再次突破50萬元噸的可能性。
下半年鋰鹽代價將保持高位
Pilbara公告顯示，此次共計拍賣5000噸的55%品位鋰精礦，在30分鐘的拍賣過程中接收了67次出價，預測9月中旬交付。上海鋼聯表示，依照90美元噸的運費測算，折合電池級碳酸鋰成本超45萬元噸，產出的碳酸鋰預測在12月進入市場。
7月13日，Pilbara鋰精礦拍賣成交價為6188美元噸，是其拍賣史上首次出現下跌。8月2日拍賣成交價重拾漲勢，較前次拍賣上漲162美元娛樂城出金經驗噸，反應出市場對于鋰鹽代價仍持樂觀立場。上海鋼聯解析師曲音飛表示。
業內人士表示，Pilbara的鋰精礦拍賣一直是環球鋰精礦代價走勢的風向標，每次拍賣的體量不大，在當前環球對鋰礦資本巨大的需求下制造出一種稀缺感，容易拍出更高的代價，并在此輪鋰礦代價上漲的過程中起到了推波助瀾的作用。此次拍賣價較2024年首次拍賣上漲5100美元噸，代價漲幅高達408%。
海外鋰精礦拍賣模式逐步興起，拍賣代價將充實不確認性，也在連續不斷挑戰鋰產品冶煉企業心理價位。2024年下半年景本端支撐明顯，跟著長協代價走高，鋰鹽產品制造成本連續不斷提高，下半年鋰鹽產品代價將保持高位。曲音飛說。
上海有色網解析師靳怡通知中國證券報，近期內地鋰鹽代價解散了6月底至7月中旬的橫盤趨勢，出現小幅上漲。截至8月3日，電池級碳酸鋰均價為4715萬元噸，較本年年頭上漲近70%。
多家機構預計，鋰鹽代價或再次突破50萬元噸，全年代價有望圍繞55萬元噸震蕩。
行業景氣量連續提拔
得益于下游新能源汽車產業旺盛的需求，鋰鹽代價保持高位震蕩，行業景氣量連續提拔。
8月3日，工信部數據顯示，上半年全國鋰離子電池產量過份280GWh，同比增長150%，全行業收入突破4800億元。且電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰代價高位震蕩，上半年均價差別為445萬元噸、432萬元噸。
受新能源汽車下鄉活動和各地新能源車補貼政策刺激，下半年新能源車銷量有望連續攀升。
近日，海南省商業廳等多部分就開展2024年勉勵剔除老舊汽車綜合獎勵申報工作發表告訴。依據告訴，知足剔除老舊汽車獎勵前提的機動車所有人可申領8000元獎勵資金，僅限新能源汽車。據不完全統計，現在已有海南、廣東、上海、北京、湖北等多地出臺汽車以舊換新政策，新能源汽車成為勉勵消費的重點對象，其買入需求將進一步開釋。
乘聯會表示，新能源汽車產能利用率逐漸提拔，蔚來、特斯拉、廣汽埃安等廠商進一步擴產，預測下半年可實現產能爬升。中汽協預測，2024年新能源汽車銷量有望到達550萬輛，同比增長56%以上。
企業加速擴產步伐
在鋰鹽代價保持高位的底細下，鋰礦產業鏈企業紛飛加大了鋰資本的儲備力度。
鋰礦企業方面，7月28日晚，雅化集團公告稱，全資子公司興晟鋰業擬以不超929047萬美元的總對價收購普得科技7059%的股線上娛樂城免費抽獎權，間接持有其控股子公司KMC公司60%的股權。KMC公司擁有位于津巴布韋的Kamativi礦區鋰錫鉭鈮鈹等偉晶巖多金屬礦100%的礦權。雅化集團表示，跟著該項目建成投產，將進一步提拔公司鋰資本自給率，為公司未來鋰鹽產線擴張提供充分的資本保障。
鋰電池企業方面，億緯鋰能7月21日晚公告稱，公司擬與紫金鋰業、瑞福鋰業簽訂《投資協議書》，三方擬在湖南省成立合資公司，億緯鋰能持股26%、紫金鋰業持股34%、瑞福鋰業持股40%；分期投資建設年產9萬噸鋰鹽項目，項目總投資規模預測為30億元。
除加強布局上游鋰資本外，不少鋰礦企業加速了擴產步伐。藏格礦業日前表示，將在2024年有序擴產鹽湖提鋰項目，麻米錯鹽湖提鋰項目預測從2024年下半年開始建設，2024年下半年建成試生產。鹽湖股份日前也公佈，擬708億元投建年產4萬噸根基鋰鹽一體化項目。
7月14日晚，江特電機公告稱，為應對鋰輝石原材料代價上漲，提高產能利用率，公司從2024年四季度開始對兩條利用鋰輝石年產15萬噸鋰鹽生產線進行鋰云母兼容改建。現在，混線改建完工，公司現有娛樂城 下載的四條鋰鹽產線均具備了利用鋰云母制備碳酸鋰的才幹，在確保產線不亂運行的情境下，公司利用鋰云母制備碳酸鋰產能將增加一倍以上。
東莞證券表示，2024年各大鋰鹽企業相繼擴產，眾多鋰礦、電池、有色金屬開采企業搶抓市場機緣，進軍鋰電產業。在優質鋰資娛樂城註冊推薦本稀缺的場合下，能夠保障自身鋰資本供應的企業將受益匪淺。
