從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，6月30日20時20分，57671次試驗列車從佳木斯站緩緩駛出，北上駛向鶴崗站，這標志著佳木斯至鶴崗鐵路改建工程進入動態檢測階段，為全線開通運營奠定堅實根基。
佳鶴鐵路線路全長715公里，全線設佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河、鶴立、鶴崗南、大陸、鶴崗8座車站。此中蓮江口至大陸段設計時速160公里，設計預留時速200公里前提。佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河為既有車站；鶴立、大陸、鶴崗為既有改造車站；鶴崗南為新建車站。
佳鶴winner娛樂鐵路改建工程于2025年8月開工建設，2025年9月完工全線架梁施工，2025年10月全線鋪軌貫通。現在，全線路基、橋梁、正線鋪軌、四和站房主體工程已全部完工靜態驗收，具備動態檢測前提。
據鐵路部分介紹，動態檢測是工程驗收的主要工作內容，是為確保列車安全平穩運行，采用檢測列車、綜合檢測列車和相關檢測設施，在鐵路開通向前行的嚴格試驗娛樂城現金版賺錢檢測、充分驗證和設施精調，通過檢測列車動態檢測的方式，驗證軌道、通訊、信號、接觸、供、災難線上娛樂城免費體驗金監測等系統功能，使各系統和整體系統功能到達設計要求，動態檢測完工后將轉入初步驗收階段。
佳鶴鐵路全線開通運營后，佳木斯至鶴崗列車運行時間將進一娛樂城平台步壓縮，對于加速資本型城市轉型發展、推動新時代東北全面振興全方向振興具有十分主要的意義。
