從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉,6月30日20時20分,57671次試驗列車從佳木斯站緩緩駛出,北上駛向鶴崗站,這標志著佳木斯至鶴崗鐵路改建工程進入動態檢測階段,為全線開通運營奠定堅實根基。
佳鶴鐵路線路全長715公里,全線設佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河、鶴立、鶴崗南、大陸、鶴崗8座車站。此中蓮江口至大陸段設計時速160公里,設計預留時速200公里前提。佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河為既有車站;鶴立、大陸、鶴崗為既有改造車站;鶴崗南為新建車站。
佳鶴winner娛樂鐵路改建工程于2025年8月開工建設,2025年9月完工全線架梁施工,2025年10月全線鋪軌貫通。現在,全線路基、橋梁、正線鋪軌、四和站房主體工程已全部完工靜態驗收,具備動態檢測前提。
據鐵路部分介紹,動態檢測是工程驗收的主要工作內容,是為確保列車安全平穩運行,采用檢測列車、綜合檢測列車和相關檢測設施,在鐵路開通向前行的嚴格試驗娛樂城現金版賺錢檢測、充分驗證和設施精調,通過檢測列車動態檢測的方式,驗證軌道、通訊、信號、接觸、供、災難線上娛樂城免費體驗金監測等系統功能,使各系統和整體系統功能到達設計要求,動態檢測完工后將轉入初步驗收階段。
佳鶴鐵路全線開通運營后,佳木斯至鶴崗列車運行時間將進一娛樂城平台步壓縮,對于加速資本型城市轉型發展、推動新時代東北全面振興全方向振興具有十分主要的意義。