8月8日，交通運輸部官網，交通運輸部就《自動駕駛汽車運輸安全服務指南》公然征求意見。同時，重慶、武漢兩地日前發表自動駕駛全無人商務化試點政策，并向百度發放全國首批無人化示范運營資格，許可車內無安全員的自動駕駛車輛在社會途徑上開展商務化服務。
業內人士表示，自動駕駛專業商務化落地將催生萬億等級的廣闊市場，有望辦理人力成本提拔、交通安全事故頻出等諸多交通運輸行業痛點。
政策連續不斷加碼
重慶市永川區和湖北省武漢市相關部分近日差別發表《重慶市永川區智能網聯汽車政策先行區途徑測試與應用控制試行設法》及《武漢市智能網聯汽車途徑測試和示范應用控制實施細則》，許可獲得告訴書的示范應用主體開展車內無安全員的遠程測試、示范和商務運營，為開展自動駕駛業務的企業提供詳細的傳授和支援。
業內人士表示，依據政策要求，申請自動駕駛汽車無人化商務運營需要履歷主駕有安全員、車內無安全員等階段的途徑測試。重慶、武漢兩地率先開啟車內全無人的自動駕駛商務化示范運營服務，將進一步推進自動駕駛商務化娛樂城生日禮金領取歷程。
比年來，我國先后推出一系列支援政策，推動自動駕駛專業發展和商務化落地。2024年2月，國家發改委、工信部等11個部委聯盟下發的《智能汽車創造發展戰略》提出，加快發展高等別自動駕駛。天然資本部近日發表的《關于做好智能網聯汽車高精度地圖應用試點有關工作的告訴》提出，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶開展智能網聯汽車高精度地圖應用試點，支援差異類型地圖面向自動駕駛應用多元化路徑試探。
北京、深圳等地也相繼出臺支援政策，勉勵自動駕駛、智能交通發展。《推薦的娛樂城北京市智能網聯汽車政策先行區乘用車無人化途徑測試與示范應用控制實施細則》于本年4月正式發表，提出在內地首開乘用車無人化運營試點，首批將投入14臺無人化車輛開呈現范應用，比擬此前的自動駕駛出租車在主駕駛位上配備安全員，這次則是試點開放副駕駛有安全員的無人化載人。《深圳經濟特區智能網聯汽車控制規則》8月1日開始施行，依據規則，完全自動駕駛的汽車可以不具有人工駕駛模式和相應裝置，可以不配備駕駛人，在深圳交通控制部分劃定的區域、路段行駛。
在勉勵自動駕駛發展的同時，交通運輸部也提出了相關規范。交通運輸部8月8日發賭場娛樂城返水製度表的《征求意見稿》提出，從事運輸經營的有前提自動駕駛和高度自動駕駛汽車應當配備駕駛員，從事運輸經營的完全自動駕駛汽車應當配備遠程駕駛員或安全員。
《征求意見稿》還指出，在保障運輸安全的條件下，勉勵在封鎖式快速公交系統等場景採用自動駕駛汽車從事城市公眾汽車客運經營活動，在交通狀況簡樸、前提相對可控的場景採用自動駕駛汽車從事出租汽車客運經營活動，在點對點干線公路運輸、具有相對封鎖途徑等場景採用自動駕駛汽車從事途徑平凡貨物運輸經營活動。審慎採用自動駕駛汽車從事途徑遊客運輸經營活動。不准採用自動駕駛汽車從事危險貨物途徑運輸經營活動。
商務化加快
跟著自動駕駛相關法律律例連續不斷完善，多家企業正加快推進自動駕駛產品商務化落地。
中國證券報從百度獲悉，百度獲得了全國首批無人化示范運營資格，百度旗下無人駕駛出租車蘿卜快跑將在重慶、武漢正式開啟車內無安全員的自動駕駛付費出行服務。
百度線上博弈風險管理相關擔當人表示，百度將通過單車智能、監控冗余、平行駕駛和安全運營控制體系等多重措施，保障無人駕駛車輛在途徑上的安全運行才幹，全心確保乘客出行安全。公然資料顯示，百度現在擁有1537項高等別自動駕駛專利，自動駕駛測試總里程過份3200萬公里。百度旗下蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市開展自動駕駛出行服務，訂單量超100萬單。
內地無人駕駛出租車服務商AutoX已布局環球八大地域城市，并在深圳、北京、上海、廣州等地設有五大研發中央，在常州設有無人車產線，在深圳、上海、廣州、北京等設有十大運營中央，支援當地無人駕駛車隊運營，現在公然途徑運營的無人駕駛出租車車隊規模超1000臺。
中娛樂城特別優惠活動信證券預計，到2040年，無人駕駛出租車的潛在市場空間約為32萬億元，商用車自動駕駛市場空間合計約為3萬億元。此中，城市專用車自動駕駛市場空間約為19萬億元、高速場景自動駕駛市場空間約為9000億元。
中金公司研報表示，無人駕駛出租車行業將在2025年前后到達成本拐點，出行服務公司采用自動駕駛系統的總成本將連續減低，內地無人駕駛出租車落地歷程和乘坐體驗將連續不斷超出市場預期。
